Klaffebroene (og gangbroene) i St. Petersburg: Tidsplaner og anbefalinger

St. Petersburg er en by av broer. Åpningen og lukkingen av byens klaffebroer er et storslått skue, spesielt under De hvite nettene. I denne artikkelen forklarer jeg hvordan du kan planlegge et besøk til broene i St. Petersburg, både klaffebroer og gangbroer: tidspunkter, nattcruise, anbefalinger osv.

Saint Petersburg White Nights Lukket bro

1. St. Petersburg, byen med broer, elver og kanaler

St. Petersburg er kjent som «Nordens Venezia», og skiller seg ut med sine øyer, kanaler og broer som krysser Neva-elven med sideelver og forgreninger. Bare noen få er klaffebroer, av praktiske hensyn til skipsfarten.

Tallene er imponerende: det finnes 342 broer innenfor bygrensene, 5 i Kronstadt, 54 i Tsarskoye Selo, 51 i Peterhof, 16 i Pavlovsk og 7 i Oranienbaum.

Den totale lengden på disse broene, hvis vi skulle lagt dem etter hverandre, ville vært rundt 16 kilometer.

Mange av dem er ekte kunstverk. At noen av dem åpnes ved daggry gjør dem enda mer imponerende.

Hver bro har sine egne dekorative motiver og kunstneriske detaljer, i tillegg til sine egne funksjoner, sin historie og sine legender.

I denne artikkelen forteller jeg deg alt om klaffebroene i St. Petersburg, samt åpningstidene og anbefalinger for å se dem. Jeg sier også hvilke gangbroer du ikke bør gå glipp av.

2. Klaffebroer over Neva-elven

Klaffebroene i St. Petersburg er trolig de mest spektakulære, så mye at åpningen deres ved daggry har blitt en ekte turistattraksjon i byen, med mange nattcruise som seiler på Neva for å komme tett på når de åpnes.

2.1. Hvorfor åpner noen broer i St. Petersburg seg over Neva-elven?

Mange tror at klaffebroene åpnes for turister. Men sannheten er at broene i St. Petersburg åpnes om natten for å slippe gjennom fartøy med stor tonnasje som kommer fra Volga på vei mot Finskebukta og Østersjøen (eller skip som går motsatt vei).

Neva-elven er altså den siste strekningen av Volga–Baltikum-kanalen, bygget i sovjettiden for at elvebåter fra det indre av Russland skulle kunne nå europeiske havner.

Husk at Volga er seilbar på store deler av løpet sitt, takket være det enorme ingeniørarbeidet som ble gjort for å tilrettelegge den i sovjettiden. En rekke kanaler knytter elven til Østersjøen, Azovhavet, Svartehavet og Moskva. Det finnes til og med elvecruise som går fra Moskva til St. Petersburg.

Mens klaffebroene åpnes om natten, er de resten av dagen lukket for å slippe gjennom biler, tog, trikker, syklister og fotgjengere. Kort sagt: broene heves om natten for å forstyrre biltrafikken minst mulig, siden den er svært høy på dagtid.

Skip som passerer klaffebroene i St. Petersburg

2.2. Åpningstider for klaffebroene i St. Petersburg

Hvis du er ute om natten i byen, er det viktig å kjenne til broenes åpningstider, fordi du kan komme til en av disse broene når den er åpen og dermed ikke kunne krysse. I så fall må du finne alternative ruter via andre broer som fortsatt er lukket.

For å finne åpningstidene er det best å sjekke Mostotrest-nettstedet, det offentlige organet som har ansvar for vedlikehold av byens broer og annen offentlig infrastruktur, som tunneler eller fotgjengeroverganger.

Mostotrest kan du se åpne- og lukketidene for broene. Gå bare inn på forsiden av nettstedet for å se brotidene, én for én, for hver dag. I dette skjermbildet kan du for eksempel se åpningstidene for Palassbroen:

Åpningstider Palassbroen

Når det gjelder åpningstidene, er det viktig å ha følgende i mente:

  • Mens noen broer åpner og lukker bare én gang om natten (for eksempel fra 1:20 til 4:50), åpner og lukker andre broer (som Palassbroen) to ganger i løpet av natten. Det vil si at etter første åpning (for eksempel kl. 1:10) kommer en lukking (kl. 2:50) for å la biler krysse broen, og deretter kommer den andre åpningen (3:10) og lukkingen (4:55).
  • Siden broene åpnes for at skip skal passere, kan noen broer lukke tidligere enn forventet hvis det siste skipet allerede har passert. Av samme grunn er det også mulig at det ikke blir noen andre åpning.
  • Det finnes dager da broene ikke åpner. For eksempel skriver jeg denne artikkelen 1. mai, og som du kan se i skjermbildet over, åpner ikke broene fordi det er en offentlig fridag og ingen skip passerer. Dette kan også skje på andre viktige dager, som St. Petersburg-dagen (27. mai) eller natten under Scarlet Sails-festivalen.
  • Siden Neva-elven fryser om vinteren, går skipstrafikken bare fra slutten av april til november.
  • Det finnes 12 klaffebroer i St. Petersburg; likevel er det bare 9 av dem som åpner regelmessig, mens de tre resterende bare åpner på forespørsel.

På denne lenken finner du også en tabell med broenes åpningstider (på russisk): https://mostotrest-spb.ru/razvodka-mostov.

Det finnes en mobilapp for både Android og iPhone med oppdatert informasjon om broåpningene.

Mobilapp for åpningstider for klaffebroene i St. Petersburg
Mobilapp for åpningstider for klaffebroene i St. Petersburg 2

Uansett, her er åpningstidene for klaffebroene i St. Petersburg:

Oppdaterte åpningstider for klaffebroene i St. Petersburg

2.3. Hvordan få et nært blikk på åpningen av klaffebroene?

Jeg kan love deg at det er verdt å legge seg litt senere enn vanlig for å få med seg det fantastiske skuespillet når broene i byen åpnes.

Selv om broene vanligvis åpner mer eller mindre fra april til november, er det bare fra slutten av mai til første halvdel av juli du kan oppleve dem med all magien i perfekt harmoni med De hvite nettene.

Du kan se åpningen av byens to viktigste broer på to måter: til fots eller på et nattcruise.

For å få mest mulig ut av opplevelsen er det viktig å ta med klær å pakke seg inn i (selv om det er sommer) og litt mat og drikke, for sikkerhets skyld. Du bør også passe deg for pirattaxier som tilbyr tjenestene sine etter at broåpningene er over, og som kan ta urimelig høye priser. Pass også på lommetyver, spesielt på steder med mye folk.

Til fots

De to mest sentrale og populære klaffebroene er Palassbroen (Dvortsoviy Most) og Treenighetsbroen (Troitsky Most).

De fleste besøkende samler seg på Palasskajen (Dvortsovaya Embankment) eller Admiralitetskaja-kajen (Admiralteyskaya Embankment) for å se Palassbroen heves på nært hold kl. 1:10. Etter at denne broen har åpnet, løper mange raskt for å se åpningen av Treenighetsbroen på nært hold (kl. 1:20), selv om de fleste ikke rekker det fordi avstanden mellom de to broene er mer enn 1 kilometer.

Et bedre alternativ for å unngå folkemengdene er å se åpningen av de to broene fra et sted som ligger like langt fra begge (rundt Palace Embankment 28).

På cruise

Men hvis du vil komme helt tett på åpningen av disse to broene, er det beste og mest komfortable alternativet å gjøre det på et nattcruise.

I tillegg er det veldig fint å se nattbelysningen på byens monumenter og katedraler fra båten: Peter- og Paul-festningen, Eremitasjen eller St. Mikaels slott, omgitt av kanaler.

Et nattcruise for å se broene heves kan koste fra rundt 800 rubler. Her er noen cruise du kan bestille direkte via følgende lenker:

St. Petersburg – nattlig båttur for å se klaffebroene åpnes

2.4. Hva er klaffebroene i St. Petersburg?

I St. Petersburg finnes det 13 bevegelige broer. Nedenfor forteller jeg om de 9 som åpnes regelmessig, selv om de to broene som skiller seg mest ut, er de to som allerede er nevnt: Palassbroen og Treenighetsbroen.

Dette kartet viser plasseringen av de 9 klaffebroene som åpnes regelmessig:

Palassbroen

En svært sentral og kjent bro som gir tilgang til Vasilijøya, veldig nær St. Isak-katedralen og  Eremitasjemuseet. Det er mye trafikk her, men den flotte utsikten over området rundt veier mer enn opp for det.

Den er 250 meter lang, stammer fra 1916 og har blitt renovert og fått viktige tilbygg, det siste i 1977. Dette er et uunngåelig punkt du må krysse for å komme til noen av byens viktigste attraksjoner.

De to klaffene løftes i en vinkel på 45º og slipper handelsflåten gjennom, med utsikt til Peter- og Paul-katedralen i bakgrunnen. Teknisk sett er åpningen en av de mest perfekte.

Palassbroen – St. Petersburg

Treenighetsbroen

Bygget av franske entreprenører mellom 1897 og 1903 under Nikolaj II, er den et symbol på en militærallianse mellom Russland og Frankrike i denne perioden. Den opprinnelige planen var at den skulle bygges av den berømte Gustave Eiffel (ja, han som bygde det kjente tårnet i Paris), som vant en konkurranse for formålet, men til slutt ble ikke hans design gjennomført.

Året den ble innviet, 1903, sammenfalt med byens 200års jubileum. Den ble renovert mellom 1965 og 1967.

Det er en bred og virkelig lang bro, 582 meter, med dekorative elementer i Art Nouveau-stil. Peter- og Paul-festningen ligger like i nærheten.

Treenighetsbroen – St. Petersburg

Bebudelsesbroen eller Blagovesjtsjenskij-broen

St. Petersburgs første store permanente bro over elven Neva (ikke over en kanal). Den stammer fra 1850 og skiller seg ut med sitt utsmykkede smijernsarbeid.

Som et interessant poeng er det verdt å merke seg at den ble den lengste broen i Europa.

Den forbinder Vasilijøya og sentrum. Den er 24 meter bred og 331 meter lang, på et sted der Neva er 280 meter bred.

Blagovesjtsjenskij-broen – St. Petersburg

Støperibroen eller Liteiny-broen

Denne ligger ikke langt fra Peter- og Paul-festningen og Eremitasjen. Den er 396 meter lang og 34 meter bred, og ligger ved det dypeste punktet i Neva når den krysser St. Petersburg.

Den ble ferdigstilt i 1879, gjenoppbygd i 1967 og utvidet for å gi plass til seks kjørefelt. En ren nyttebro uten dekorasjoner.

Støperibroen – St. Petersburg

Børsbroen (eller Birzhevoy-broen)

Den ble bygget mellom 1957 og 1960. Navnet kommer fra børsbygningen, som ligger like i nærheten. Den ligger også svært nær dyrehagen og Peter- og Paul-festningen.

Det som skiller seg ut her, er den armerte betongen med flere pilarer, men det finnes også interessante detaljer som støpejernsrekkverk med maritime motiver.

Børsbroen – St. Petersburg

Tuchkov-broen

Den forbinder bydelene Petrogradsky og Vasileostrovsky. Opprinnelig var det en trebro fra 1758. Dette er ikke en prydbru, og den nåværende ble bygget mellom 1962 og 1965. Likevel er åpningen også verdt å få med seg.

Tuchkov-broen – St. Petersburg

Bolsheokhtinsky-broen

Den ligger et stykke fra sentrum, i Smolny-området, og ble åpnet i 1911. Den har to store buede jernkonstruksjoner. Den skiller seg ut med sin ytre arkitektur og sine vakre normanniske tårn formet som et fyrtårn.

Løftemekanismen gjør at midtseksjonen, som måler 14 meter, kan åpnes på bare et halvt minutt.

Bolsheokhtinsky-broen – St. Petersburg

Volodarsky-broen

Denne broen ble bygget tidlig på 30-tallet i forrige århundre og ligger ikke i sentrum, siden den befinner seg i den sørvestlige delen av byen.

Den er ganske lang, rundt 325 meter. Heisemekanismen når 43 meter. Veldig funksjonell, den bidrar til å avlaste bytrafikken.

Volodarsky-broen – St. Petersburg

Alexander Nevsky-broen

Den ligger ved siden av Alexander Nevsky-klosteret. Den er heller ikke sentral og ble ferdigstilt i 1965.

Helt funksjonell i utformingen og ikke spesielt bemerkelsesverdig, bortsett fra lengden på 906 meter, som frem til 2004 gjorde den til den lengste broen i byen. Den ble da forbigått av Den store Obukhovsky-broen.

Den har seks kjørefelt og vakker belysning.

Alexander Nevsky-broen – St. Petersburg

3. Broer (ikke klaffebroer) over kanaler og sideelver

St. Petersburg kjennetegnes også av det store antallet kanaler og sideelver som krysser byen, med mange mindre broer – noen for biltrafikk, mens andre er gangbroer. Noen av disse broene er ekte kunstverk som du ikke bør gå glipp av.

Disse broene kan du oppleve på en spasertur, eller enda bedre: se dem på nært hold på et av de mange cruiseene som går på byens kanaler:

Vær forsiktig på disse cruiseene, for under noen broer må du dukke:

Å passere med båt under Eremitasje-broen
Pass på hodet på broene i St. Petersburg

Nedenfor har jeg valgt ut de 4 broene du ikke bør gå glipp av, selv om du under besøket i byen vil krysse mange andre broer. På denne lenken finner du en liste over alle broene med bilder: https://mostotrest-spb.ru/bridge-type/peshehodnye-mosty

På dette kartet kan du se hvor disse 4 broene ligger:

3.1. Gangbroer over Griboyedov-kanalen

Bankbroen

Dette er en nydelig liten gangbro over Griboyedov-kanalen, som ligger bak Kazan-katedralen og svært nær Nevskij prospekt. Bygget mellom 1825 og 1826.

Den er dekorert med iøynefallende og svært originale griffiner (mytologiske skapninger) med gylne vinger, som har gjort den berømt. De er laget av Pavel Sokolov, og det står to på hver side av broen. Den øverste delen av kroppen er en ørn, og den nederste en løve. En arkitektonisk perle.

Bankbroen – St. Petersburg

Broen med de fire løvene

Et av St. Petersburgs turistmessige midtpunkter, også over Griboyedov-kanalen. Det er en liten gangbro som den over, så ikke bland dem. I stedet for griffiner finner du løver, også av samme skaper, P. Solokov. Den ble bygget i 1826.

Som Bankbroen er den et svært populært og høyt verdsatt motiv for fotografier.

Broen med de fire løvene – St. Petersburg

3.2. Broer over Fontanka-elven

Anitsjkov-broen

Denne broen krysser Fontanka-elven langs Nevskij prospekt, en av byens hovedårer. Den er åpen for både biltrafikk og fotgjengere.

Den har fire utrolige statuer av hester som temmes av et menneske, som ble plassert på broen i 1851. De er laget av Pjotr Klodt, som også skulpturerte rytterstatuen av Nikolaj I på Isakplassen og den imponerende quadrigaen over portikoen til Bolsjojteateret i Moskva.

Under andre verdenskrig ble de fire statuene gravd ned i områder ved siden av Anitsjkov-palasset for å beskytte dem mot de tyske bombingen

Anitsjkov-broen – St. Petersburg

Lomonosov-broen

Ikke langt fra Anitsjkov-broen. Den opprinnelige broen ble bygget mellom 1785 og 1787. Det er en bro med tårn i dorisk stil, eller rustikke paviljonger, som var typiske i byen på 1700-tallet. Den er også åpen for både biltrafikk og fotgjengere.

Den het opprinnelig Tsjernysjov-broen, men i 1948 ble den omdøpt til Mikhail Lomonosov-broen, etter grunnleggeren av det første russiske universitetet i 1755, Moskva statsuniversitet, som i dag bærer navnet hans.

Lomonosov-broen – St. Petersburg

Som du har sett i denne artikkelen, hvis du besøker St. Petersburg, må du få med deg klaffebroene på nært hold og de vakre gangbroene over kanalene.

Hvis du har hatt nytte av denne artikkelen, kan du hjelpe meg ved å dele den på Facebook eller Twitter. Tusen takk for at du leste

The most complete and up-to-date guide for traveling to Russia

If you found this article helpful, the Russiable Guide goes one step further than the blog.

Unlike individual blog articles, the guide brings together all practical information, organized step by step, with constantly updated data and additional content not published on the blog, specifically designed to help you plan a trip to Russia without mistakes or last-minute surprises.

It is available as an interactive web guide—always updated whenever changes occur—and also as a downloadable PDF of over 1,000 pages, with lifetime access to all updates.

GET THE GUIDE & START PLANNING

Russiable Guide – updated travel guide to Russia

Du vil kanskje også lese